باتوجه به اهمیت رو به رشد جایگزینی خودروهای الکتریکی به جای خودروهای درونسوز بنزینی، مطالعه و تحقیق بر روی اجزای سازنده
این خودروها مورد توجه است. پک باتری یکی از اجزای اصلی خودروهای الکتریکی است که سبب پیشرانش آن میشود. پک باتری
خود شامل اجزای مختلفی است که از جمله آنها میتوان به مواد رابط حرارتی (TIM)اشاره کرد. مواد رابط حرارتی در اشکال، ابعاد و
جنسهای مختلف با کاربرد های متفاوتی تهیه و تولید میشوند. ویژگی اصلی مواد رابط حرارتی ضریب انتقال حرارت خیلی بالا و در
مقابل رسانایی الکتریکی خیلی ناچیز آنها است. همین ویژگی سبب میشود با کاربرد آنها در فاصله بین سلولهای باتری و صفحه سرد
خنک کننده موجود در داخل پک باتری، انتقال حرارت تولیدی سلولهای باتری از باتری به صفحه سرد و دیواره های اطراف، با سرعت
و دقت بالا انجام شود. علاوه بر کاربرد مذکور، استفاده از این مواد برای چسباندن و محکم کردن سلول های باتری در جای خود و
حفاظت از آنها در برابر رطوبت و هوا و گرد وغبار و همچنین عایق کاری بدنه باتری حائز اهمیت است.
در این پروژه، انجام مطالعات جامع راجع به انواع مواد رابط حرارتی و اشکال و کاربردهای مختلف آن در طراحی پک باتری، انجام
مطالعات بازار و تخمین بازار احتمالی این مواد در آینده نزدیک ایران، بررسی تکنولوژیهای تولید این مواد و نهایتا شبیه سازی ماژول
باتری لیتیوم یونی با اعمال تاثیر مواد رابط حرارتی و تحلیل خروجیها، مد نظر ما است